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    但是，不可否认，项目本身存在着天花板。

    不像“打车出行”这样，能说的故事足够大。

    关煌点头，“共享单车”在前世最疯狂的时候也不过二三十亿美金的估值，

    “但是，我们超人推出这个项目，就撑起了二百亿美金的估值，而且是供不应求，投资人趋之若鹜。”

    从150亿美金飙升至200亿美金，增幅达四分之一，不能不说是奇迹。

    当然，这其中不仅仅是项目本身的价值。

    还有头部企业的地位、市场的前景、超人公司的战斗力以及关煌的领导力加成。

    但是，不管怎么说，“共享单车”带给超人的东西已经远远超过项目本身。

    夏柒昔笑着道，“别说二百亿美金，就是二百二十亿，投资人也不会拒绝。”

    关煌摇头，“这次，算是犒赏和拉拢大家，估值合理就行，不用追求最高值。”

    200亿美金的估值，释放出5%的股份，几乎瞬间被抢空。

    资本市场的热情可想而知。

    夏柒昔同意，“有时候需要一定的让步，200亿与220亿美金没有本质区别，但是给投资人的感觉不一样。”

    之前的关煌太过尖锐，但是，过刚易折。

    现在缓和一点，以退为进。

    我之所以如此这般，不过是为了公司发展，绝不是狂妄自大的性格。

    再说了，竞争中，除了遇到对手，还有不少人表示了善意。

    关煌点头，“外卖和打车领域，虽然规模不小，但是利润不高，短期内想要盈利还比较困难，公司要发展就必须得融资。”

    如果不融资，只依靠超人自身的力量，就会错过很多机会。

    技术的投资、产品的研发、人员的招聘、业务的扩展、新产业布局……

    这些都需要钱。

    在关煌的设想中，超人的发展要靠融资驱动，自身还没到反哺的时候。

    夏柒昔缓缓点头。

    说超人缺钱吧，“共享单车”中的押金源源不断。

    说超人不缺钱吧，押金毕竟不是自己的钱。


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